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傳統的鋰電池是以石墨、鋰金屬氧化物(Lithium Metal Oxide)做為陰極和陽極,由于這兩種材料的儲電量都較低,以當前的科技開發后,儲電量已近極限,因此電動車的電池儲存容量,增加的空間并不多。
因此,韓國研究團隊決定用全新的材料制作電池陰陽極,采用的是矽和硫??茖W家特別加入硒來保護矽制陰極,進而開發出擁有鋰和矽的陰極,另外并以硫、硒制作陽極。
最新的鋰電池每公克可儲存約 500 mAh 的電力,相較之下市面上的電池每公克則僅能儲存 100-150 mAh 的電力。這代表電動車每充電一次即可跑 300 公里,是一般電動車的一倍之遠。
不僅如此,新款鋰電池在充、放電 1,500 回之后,電池容量只會萎縮 19%。也就是說,若用戶每天充電一次,可穩定使用 4 年、不需更換電池;若將新款鋰電池應用到智能手機,那么手機的重量可減少一半。
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